【一】、汽車沖壓件模具市場(chǎng)發(fā)展
近年來(lái)，我國(guó)不銹鋼沖壓件模具水平已有很大提高，大型沖壓件模具已能生產(chǎn)單套重量達(dá)50多噸的模具，為中檔轎車配套的覆蓋件模具國(guó)內(nèi)也能生產(chǎn)了。
我國(guó)鋁合金沖壓件模具無(wú)論在數(shù)量上，還是在質(zhì)量、技術(shù)和能力等方面都已有了很大發(fā)展，但與國(guó)民經(jīng)濟(jì)需求和世界水平相比，差距仍很大。一些大型、、復(fù)雜、長(zhǎng)壽命的模具每年仍大量，特別是中轎車的覆蓋件模具，目前仍主要依靠。
我國(guó)的汽車模具產(chǎn)能在世界上優(yōu)點(diǎn)，但是，由于國(guó)內(nèi)汽車模具企業(yè)技術(shù)提升緩慢、能力和模具的及應(yīng)用能力不足等原因，致使國(guó)內(nèi)模具的能力還不能滿足國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的配套需求，汽車模具仍然有很大一部分需要依賴于。所以，國(guó)內(nèi)汽車模具產(chǎn)業(yè)需盡快補(bǔ)齊這一短板才能彌補(bǔ)我國(guó)汽車模具行業(yè)的一大缺憾。近年來(lái)，頒布的整車特征特性的政策，也為國(guó)內(nèi)模具企業(yè)增加了生產(chǎn)轎車外覆蓋件模具的機(jī)會(huì)。業(yè)內(nèi)相關(guān)專家指出，在這種行業(yè)背景下，如何抓住機(jī)遇，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)，就看哪家企業(yè)在技術(shù)上強(qiáng)，在產(chǎn)品質(zhì)量上好，在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力上高。未來(lái)，汽車市場(chǎng)仍是國(guó)內(nèi)模具業(yè)發(fā)展的推動(dòng)力。隨著我國(guó)汽車產(chǎn)量的逐年遞升，內(nèi)資及外資汽車模具企業(yè)在我國(guó)汽車市場(chǎng)上大展身手，程度上滿足了熾熱的內(nèi)需及出口需求，同時(shí)也為我國(guó)汽車模具行業(yè)的升級(jí)換代創(chuàng)造了一個(gè)良好契機(jī)。可見(jiàn)，我國(guó)汽車模具產(chǎn)業(yè)的前景廣闊。
沖壓件模具是汽車生產(chǎn)不可少的工藝配備，是技術(shù)密集型產(chǎn)品。汽車沖壓件模具關(guān)系到其沖壓件的質(zhì)量、效率以及成本等，也與模具的設(shè)計(jì)和制造有直接關(guān)系。我國(guó)技術(shù)含量低的模具已供過(guò)于求，市場(chǎng)利潤(rùn)空間狹??；而技術(shù)含量較高的中、模具還遠(yuǎn)不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，、復(fù)雜的沖模、轎車覆蓋件模具等模具仍有很大發(fā)展空間。進(jìn)一步提升模具的制造技術(shù)水平，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、、技術(shù)含量高的模具市場(chǎng)。模具是支持國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一支重要的力量，也是振興中華的力量之一，我國(guó)的模具產(chǎn)業(yè)肩負(fù)著托起中華明天的重任，我國(guó)模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展任重而道遠(yuǎn)。
【二】、沖壓件生產(chǎn)資料管理
1、來(lái)料控制
加強(qiáng)沖壓件來(lái)料的控制與監(jiān)督，對(duì)于沖壓車間來(lái)說(shuō)，來(lái)料主要包括卷料及激光拼焊坯料，存在的來(lái)料問(wèn)題有坯料夾渣，焊縫開(kāi)裂，脫鋅，碰傷等，這些品質(zhì)不良具有偶發(fā)性，相對(duì)零件的位置不固定，在線檢出的難度較大，屬于來(lái)料控制，需要推行卷料供應(yīng)商提高技術(shù)水平，導(dǎo)入相關(guān)設(shè)備，例如增加在線圖像檢測(cè)裝置，在線全檢。
2、工藝文件管理
新車型經(jīng)過(guò)前期設(shè)計(jì)，調(diào)試，小批量驗(yàn)證等各階段形成相關(guān)的沖壓工藝文件，沖壓工藝文件一般包含《材料消耗定額明細(xì)》、《沖壓工藝卡》、《控制計(jì)劃》、《端拾器/模具明細(xì)表》、《模具安裝卡》、以及《模具維修單》等。
沖壓車間品質(zhì)技術(shù)員將接收的工藝文件結(jié)合技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底，并將接收文件發(fā)放至使用班組，相關(guān)班組長(zhǎng)依據(jù)工藝文件，結(jié)合車間的實(shí)際生產(chǎn)情況，編制員工的《線檢作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書(shū)》、《抽檢作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書(shū)》《裝箱作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書(shū)》《批次記錄表》等，時(shí)文件管理員組織技術(shù)人員對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行培訓(xùn)，各班組按照工藝標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。過(guò)程中車間品質(zhì)人員負(fù)責(zé)對(duì)變后的生產(chǎn)情況跟隨驗(yàn)證，在變實(shí)施完畢后一次生產(chǎn)時(shí)，由品質(zhì)人員結(jié)合班組長(zhǎng)、技術(shù)員對(duì)質(zhì)量進(jìn)行判定，制作樣件并保留相關(guān)記錄，驗(yàn)證合格后轉(zhuǎn)入正常生產(chǎn)。
