一、沖壓件生產(chǎn)資料管理
1、來(lái)料控制
加強(qiáng)五金沖壓件來(lái)料的控制與監(jiān)督，對(duì)于沖壓車(chē)間來(lái)說(shuō)，來(lái)料主要包括卷料及激光拼焊坯料，存在的來(lái)料問(wèn)題有坯料夾渣，焊縫開(kāi)裂，脫鋅，碰傷等，這些品質(zhì)不良具有偶發(fā)性，相對(duì)零件的位置不固定，在線檢出的難度較大，屬于來(lái)料控制，需要推行卷料供應(yīng)商提高技術(shù)水平，導(dǎo)入相關(guān)設(shè)備，例如增加在線圖像檢測(cè)裝置，在線全檢。
2、工藝文件管理
新車(chē)型經(jīng)過(guò)前期設(shè)計(jì)，調(diào)試，小批量驗(yàn)證等各階段形成相關(guān)的沖壓工藝文件，沖壓工藝文件一般包含《材料消耗定額明細(xì)》、《沖壓工藝卡》、《控制計(jì)劃》、《端拾器/模具明細(xì)表》、《模具安裝卡》、以及《模具維修單》等。
沖壓車(chē)間品質(zhì)技術(shù)員將接收的工藝文件結(jié)合技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底，并將接收文件發(fā)放至使用班組，相關(guān)班組長(zhǎng)依據(jù)工藝文件，結(jié)合車(chē)間的實(shí)際生產(chǎn)情況，編制員工的《線檢作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書(shū)》、《抽檢作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書(shū)》《裝箱作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書(shū)》《批次記錄表》等，時(shí)文件管理員組織技術(shù)人員對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行培訓(xùn)，各班組按照工藝標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。過(guò)程中車(chē)間品質(zhì)人員負(fù)責(zé)對(duì)變后的生產(chǎn)情況跟隨驗(yàn)證，在變實(shí)施完畢后一次生產(chǎn)時(shí)，由品質(zhì)人員結(jié)合班組長(zhǎng)、技術(shù)員對(duì)質(zhì)量進(jìn)行判定，制作樣件并保留相關(guān)記錄，驗(yàn)證合格后轉(zhuǎn)入正常生產(chǎn)。
二、汽車(chē)沖壓件模具未來(lái)的發(fā)展前景和趨勢(shì)
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要的拉動(dòng)作用，汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)能夠產(chǎn)生的作用，但是，目前我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)還不，還需要多方面的力量去我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)發(fā)展。其中汽車(chē)模具的發(fā)展，就是推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的一支重要力量，模具產(chǎn)業(yè)要針對(duì)我國(guó)的國(guó)情，只要能對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大作用的行業(yè)，都要優(yōu)先發(fā)展該類模具，并將其作為模具行業(yè)發(fā)展。
(1)模具市場(chǎng)是當(dāng)今模具工業(yè)較主要的特征之一，模具的購(gòu)買(mǎi)者和生產(chǎn)商遍布全世界，模具工業(yè)的發(fā)展使生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單、精度低的模具加工企業(yè)向技術(shù)相對(duì)落后、生產(chǎn)率較低的遷移，發(fā)達(dá)的模具生產(chǎn)企業(yè)則定位在生產(chǎn)的模具上，模具生產(chǎn)企業(yè)面對(duì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)模具生產(chǎn)廠家不得不千方百計(jì)地加快生產(chǎn)進(jìn)度，努力簡(jiǎn)化和廢除不的生產(chǎn)工序，模具的生產(chǎn)周期將進(jìn)一步縮短。
(2)軟件的功能模塊越來(lái)越，同時(shí)各功能模塊采用同一數(shù)據(jù)模型，實(shí)現(xiàn)信息的綜合管理與共享，支持模具設(shè)計(jì)、制造、裝配、檢驗(yàn)、測(cè)試及生產(chǎn)管理的全過(guò)程。有的系列化軟件包括了曲面/實(shí)體幾何造型、復(fù)雜形體工程制圖、工業(yè)設(shè)計(jì)渲染、模具設(shè)計(jì)專家系統(tǒng)、復(fù)雜形體CAM、藝術(shù)造型及雕刻自動(dòng)編程系統(tǒng)、逆向工程系統(tǒng)及復(fù)雜形體在線測(cè)量系統(tǒng)等；模具設(shè)計(jì)、分析、制造的三維化、無(wú)紙化使新一代模具軟件以立體的、直觀的感覺(jué)來(lái)設(shè)計(jì)模具，所采用的三維數(shù)字化模型能方便地用于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的CAE分析、模具可制造性評(píng)價(jià)和數(shù)控加工、成形過(guò)程模擬及信息的管理與共享；同時(shí)，隨著競(jìng)爭(zhēng)、合作、生產(chǎn)和管理等方面的、化，以及計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)使得在模具行業(yè)應(yīng)用虛擬設(shè)計(jì)、敏捷制造技術(shù)既有，也有可能。
(3)隨著模具向化和大型化方向發(fā)展，加工精度超過(guò)1μm的超精加工技術(shù)和集電、化學(xué)、超聲波、激光等技術(shù)綜合在一起的復(fù)合加工在今后的模具制造中將有廣闊的前景。高速加工使工件獲得光滑表面，節(jié)省加工時(shí)間，典型的步進(jìn)距0.0254mm，而尖點(diǎn)只有0.001mm高，經(jīng)過(guò)高速加工的工件表面大多數(shù)都非常光潔，無(wú)需鉗工的進(jìn)一步加工。
(4)隨著各種的發(fā)展，已出現(xiàn)了模具自動(dòng)加工系統(tǒng)，該系統(tǒng)由多臺(tái)機(jī)床合理組合，配有隨行定位夾具或定位盤(pán)，有完整的機(jī)具、刀具數(shù)控庫(kù)和數(shù)控柔性同步系統(tǒng)，具有實(shí)時(shí)質(zhì)量監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)。汽車(chē)覆蓋件模具中發(fā)展是技術(shù)要求高的中轎車(chē)大中型覆蓋件模具，尤其是外覆蓋件模具。
板和不等厚板的五金沖壓件模具及大型多工位級(jí)進(jìn)模、連續(xù)模今后將會(huì)有較快的發(fā)展。多功能、多工位級(jí)進(jìn)模中發(fā)展是、率和大型、高壽命的級(jí)進(jìn)模。精沖模中發(fā)展是厚板精沖模并不斷提高其精度。
(5)為了提高沖壓件模具的壽命，模具表面的各種超硬處理等技術(shù)也是發(fā)展。對(duì)于模具數(shù)字化制造、系統(tǒng)集成、逆向工程、原型膜具制造及計(jì)算機(jī)輔助應(yīng)用技術(shù)等方面形成解決方案，提供模具與工程服務(wù)，提高企業(yè)水平和模具質(zhì)量，這是沖壓件模具技術(shù)發(fā)展。壓鑄模CAD/CAM技術(shù)能顯著縮短模具設(shè)計(jì)與制造周期，降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量。原型(FOP)與傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)模具相結(jié)合，制造大型汽車(chē)覆蓋件模具，解決了原來(lái)低熔點(diǎn)合金模具靠樣件澆鑄模具、模具精度低、樣件制造難等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了以三維CAD模型作為制模依據(jù)的模具制造，并且了制件的精度。
