【一】、沖壓件生產(chǎn)缺陷處理方法
1.沖壓時(shí)產(chǎn)生翻料、扭曲的原因
在級(jí)進(jìn)模中，通過(guò)沖切沖壓件周邊余料的方法，來(lái)形成沖件的外形。沖壓件產(chǎn)生翻料、扭曲的主要原因?yàn)闆_裁力的影響。沖裁時(shí)，由于沖裁間隙的存在，材料在凹模的一側(cè)受拉伸(材料向上翹曲)，靠凸模側(cè)受壓縮。當(dāng)用卸料板時(shí)，利用卸料板壓緊材料，防止凹模側(cè)的材料向上翹曲，此時(shí)，材料的受力狀況發(fā)生相應(yīng)的改變。隨卸料板對(duì)其壓料力的增加，靠凸模側(cè)之材料受拉伸(壓縮力趨于減小)，而凹模面上材料受壓縮(拉伸力趨于減小)。沖壓件的翻轉(zhuǎn)即由于凹模面上的材料受拉伸而致。所以沖裁時(shí)，壓住且壓緊材料是防止沖件產(chǎn)生翻料、扭曲的可能性。
2.沖壓件產(chǎn)生翻料、扭曲的方法
(1)合理的模具設(shè)計(jì)。在級(jí)進(jìn)模中，下料順序的安排有可能影響到?jīng)_壓件成形的精度。針對(duì)沖壓件細(xì)小部位的下料，一般先安排較大面積之沖切下料，再安排較小面積的沖切下料，以減輕沖裁力對(duì)沖壓件成形的影響。
(2)壓住材料?？朔鹘y(tǒng)的模具設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，在卸料板上開(kāi)出容料間隙(即模具閉合時(shí)，卸料板與凹模貼合，而容納材料處卸料板與凹模的間隙為材料厚t-0.03～0.05mm)。如此，沖壓中卸料板運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，而材料又可被壓緊。關(guān)鍵成形部位，卸料板做成鑲塊式結(jié)構(gòu)，以方便解決長(zhǎng)時(shí)間沖壓所導(dǎo)致卸料板壓料部位產(chǎn)生的磨(壓)損，而無(wú)法壓緊材料。
(3)增設(shè)強(qiáng)壓功能。即對(duì)卸料鑲塊壓料部加厚尺寸(正常的卸料鑲塊厚H+0.03mm)，以增加對(duì)凹模側(cè)材料的壓力，從而沖切時(shí)沖壓件產(chǎn)生翻料、扭曲變形。
(4)凸模刃口端部修出斜面或弧形。這是減緩沖裁力的方法。減緩沖裁力，即可減輕對(duì)凹模側(cè)材料的拉伸力，從而達(dá)到?jīng)_壓件產(chǎn)生翻料、扭曲的效果。
(5)日常模具生產(chǎn)中，應(yīng)注意維護(hù)沖切凸、凹模刃口的鋒利度。當(dāng)沖切刃口磨損時(shí)，材料所受拉應(yīng)力將增大，從而沖壓件產(chǎn)生翻料、扭曲的趨向加大。
(6)沖裁間隙不合理或間隙不均也是產(chǎn)生沖壓件翻料、扭曲的原因，需加以克服。
3.生產(chǎn)中常見(jiàn)具體問(wèn)題的處理
在日常生產(chǎn)中，會(huì)遇到?jīng)_孔尺寸偏大或偏小(有可能超出規(guī)格要求)以及與凸模尺寸相差較大的情形，除考慮成形凸、凹模的設(shè)計(jì)尺寸、加工精度及沖裁間隙等因素外，還應(yīng)從以下幾個(gè)方面考慮去解決。
(1)沖切刃口磨損時(shí)，材料所受拉應(yīng)力增大，沖壓件產(chǎn)生翻料、扭曲的趨向加大。產(chǎn)生翻料時(shí)，沖孔尺寸會(huì)趨小。
(2)對(duì)材料的強(qiáng)壓，使材料產(chǎn)生塑性變形，會(huì)導(dǎo)致沖孔尺寸趨大。而減輕強(qiáng)壓時(shí)，沖孔尺寸會(huì)趨小。
(3)凸模刃口端部形狀。如端部修出斜面或弧形，由于沖裁力減緩，沖件不易產(chǎn)生翻料、扭曲，因此，沖孔尺寸會(huì)趨大。而凸模端部為平面(無(wú)斜面或弧形)時(shí)，沖孔尺寸相對(duì)會(huì)趨小。
【二】、沖壓件持續(xù)改進(jìn)階段
匹配驗(yàn)證活動(dòng)的目的是提升沖壓件的質(zhì)量，保護(hù)白車(chē)身總成焊接精度。但在焊接工裝上開(kāi)展匹配驗(yàn)證用到的零件特征僅為基準(zhǔn)孔、基準(zhǔn)面、支撐面及匹配面等關(guān)鍵特征，仍有螺母孔、內(nèi)外飾裝配孔等部分特征無(wú)法在白車(chē)身匹配過(guò)程中暴露出問(wèn)題，因此，匹配活動(dòng)結(jié)束后，白車(chē)身關(guān)鍵尺寸能夠深受保護(hù)，整體合格率可能仍有提升空間。
根據(jù)駕駛室總成的裝配關(guān)系，結(jié)合沖壓件尺寸精度對(duì)白車(chē)身及駕駛室總成的精度貢獻(xiàn)量，將沖壓件的特征按照功能劃分為關(guān)鍵特征、重要特征及一般特征三種。關(guān)鍵特征尺寸保護(hù)，重要特征尺寸根據(jù)白車(chē)身匹配及內(nèi)外飾裝配情況維修調(diào)整并保持穩(wěn)定，一般特征尺寸精度根據(jù)沖壓模具的維修量及維修成本等情況綜合評(píng)定。依據(jù)白車(chē)身的測(cè)量報(bào)告的結(jié)果，分析制定沖壓件的質(zhì)量提升計(jì)劃，分步實(shí)施，實(shí)現(xiàn)白車(chē)身的然后質(zhì)量目標(biāo)。
沖壓件的設(shè)備從零件數(shù)據(jù)開(kāi)始設(shè)計(jì)到模具然后驗(yàn)收合格是一個(gè)相對(duì)漫長(zhǎng)的過(guò)程，過(guò)程中包含的各個(gè)環(huán)節(jié)相互制約，質(zhì)量保護(hù)方案繁雜。本文針對(duì)沖壓件設(shè)備全過(guò)程的各主要環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量保護(hù)方案的設(shè)計(jì)，在較短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)白車(chē)身的質(zhì)量目標(biāo)，為后續(xù)新產(chǎn)品沖壓件的設(shè)備提供質(zhì)量保護(hù)方面的經(jīng)驗(yàn)參考。
