汽車沖壓件的結(jié)構(gòu)因素

汽車沖壓件的結(jié)構(gòu)因素：

汽車沖壓件都應(yīng)具有良好的工藝品性和經(jīng)濟(jì)性，衡量其水平的重要標(biāo)志有沖壓件的工序數(shù)、車身總成的分塊數(shù)量和尺寸大小、沖壓件的結(jié)構(gòu)等因素。

減少?zèng)_壓過(guò)程的工序數(shù)，意味著減少?zèng)_壓件數(shù)、節(jié)省工裝數(shù)量、簡(jiǎn)化沖壓過(guò)程的傳送裝置，縮減操作人員和沖壓占地面積，是節(jié)約投資額和能耗的   措施，所以沖壓制造商都能把沖壓工序數(shù)設(shè)計(jì)作為降低汽車制造成本的重要途徑，甚至不惜改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)來(lái)滿足制造工藝方面的要求。

同時(shí)，還應(yīng)采用盡量大尺寸的合理的車身總成分塊，如整塊式車身左右側(cè)板及車頂蓋板，既可使汽車外形美觀?？諝庾枇p少，又可減少?zèng)_壓件數(shù)量及焊點(diǎn)，能地降低成本。而且現(xiàn)代汽車制造大量使用卷料、薄殼式整體車身結(jié)構(gòu)的鋼板與鍍鋅鋼板，都要求應(yīng)用沖壓新工藝。

設(shè)計(jì)五金沖壓件的原則：

沖壓件加工設(shè)計(jì)原則如下：   先設(shè)計(jì)的沖壓件   滿足產(chǎn)品的使用與技術(shù)性能，并且還要容易組裝和修配；然后其   有利于提高金屬材料的利用率，減少材料的品種和規(guī)格，盡可能降低材料的消耗，在允許的情況下采用廉的材料，盡可能使零件做到無(wú)廢料及少?gòu)U料；接著就是在設(shè)計(jì)的時(shí)候形狀   要簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)要合理，這樣有利于簡(jiǎn)化模具的結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化工序的數(shù)量，也就是用   少、   簡(jiǎn)單的沖壓工序來(lái)完成整個(gè)零件的加工，并有利于沖壓操作，便于組織實(shí)現(xiàn)機(jī)械化與自動(dòng)化生產(chǎn)，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。設(shè)計(jì)的沖壓件，在能正常使用情況下，盡量使尺寸精度等級(jí)及表面粗糙度等級(jí)要求低一些，并有利于產(chǎn)品的互換，減少?gòu)U品、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。設(shè)計(jì)的沖壓件，應(yīng)有利于盡可能使用現(xiàn)有設(shè)備、工藝裝備和工藝流程對(duì)其進(jìn)行加工，并有利于沖模使用壽命的延長(zhǎng)。