其一、沖壓模具維護保養(yǎng)
一、裝模時的檢查、維護：
1、裝模前要對模具的上下表面進行清擦，保護模具安裝面和壓機工作臺面正確配合。
2、沖壓件模具裝好后將模具打開，將模具導向機構(gòu)，模腔表面清擦干凈，以保護制件的質(zhì)量。
3、對模具各滑動部份進行潤滑或涂抹潤滑脂。
4、檢查、維護側(cè)護板，清理沖孔廢料道、孔。
5、檢查模具側(cè)銷、螺釘?shù)?，發(fā)現(xiàn)問題，及時新、換。
二、生產(chǎn)中的保養(yǎng)：
1、定期對拉延模的壓料圈、圓角、修邊模的刀口部位、翻邊刀塊部分進行涂油潤滑。
2、定期對修邊沖孔模小孔的廢料道進行清理。
3、經(jīng)常觀察、感覺模具在生產(chǎn)時使用狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常，立即停機檢查，及時排除。故障排除后再進行生產(chǎn)。
三、生產(chǎn)后的保養(yǎng)：
1、生產(chǎn)結(jié)束后要對模具進行的檢查。
2.對模具進行的清擦，將模具內(nèi)的廢料、雜物清理干凈，保護廢料盒中無廢料。
3、將模具的使用發(fā)現(xiàn)的問題作如實地反饋，并在交接單中做好記錄或通知修理人員經(jīng)行修理。
四、模具的一、二級保養(yǎng)：
保養(yǎng)的主要內(nèi)容：
1、模具的新保養(yǎng)由生產(chǎn)操作人員進行。保養(yǎng)的主要內(nèi)容為清擦、潤滑和檢查。
2、模具的二級保養(yǎng)工作由模修人員完成，并根據(jù)保養(yǎng)情況做好記錄。
二級保養(yǎng)的主要內(nèi)容：
a、對模具的圓角拉毛部位進行拋光，如果出現(xiàn)壓坑要對模具研配。
b、對檢查發(fā)現(xiàn)有問題的導向零件進行修理、恢復。
c、對模具在使用過程中刀口崩刃和刃口塌陷處進行補焊、新。
d、對損壞、失效的彈簧等彈性零件進行換（注意彈簧的規(guī)格和型號）。
e、對模具在使用過程中的沖頭折斷、彎曲和啃壞及損壞的沖套進行換。
f、檢查緊固零件是否松動、損壞。如有，則進行換。
g、檢查壓料板、卸料板是否損壞，如有對損壞的部分進行新。
h、檢查氣動系統(tǒng)有無滲漏；如有，則進行新、換。
五、久放模具的保養(yǎng)
對于長期放置的模具要每兩個月安排一次保養(yǎng)，方法是打開模具給予除塵、除銹并對模具所有部位給予涂油處理。
其二、沖壓件工藝過程
1、基本的沖壓工序
零件制作中的翻遍工序、落料工序、剪裁工序以及沖孔工序比較常見，然而每道工序有著自身的特點，其中所含的差異性和顯著性比較大。針對相對特別的汽車零件，按照相關(guān)的公司進行技術(shù)加以分析，保護汽車零件制造的工作性質(zhì)的確定，通過相對的技術(shù)和分析之后對工藝進行改造。
2、分析沖壓零件的工藝性
汽車五金沖壓件的加工的難易程度取決于沖壓零件工藝性的體現(xiàn)，其在技術(shù)上需要對零件的材料質(zhì)量、的需要以及磁村的大小和外觀形狀特點展開分析，保護制作出來的沖壓零件符合標準以及要求。
除此之外，優(yōu)良的工藝性還需要擁有其他的特點，保護操作的便捷性以及零件質(zhì)量的穩(wěn)定性等等。一般情況下來講，汽車沖壓零件的精度和零件的構(gòu)造尺寸會對沖壓零件的工藝性產(chǎn)生不小的影響，如果又出現(xiàn)了沖壓零件質(zhì)量較差的問題，需要對相關(guān)的部門提出建議和想法，對設(shè)計的圖紙進行適當?shù)男薷模员Ｗo沖壓零件的工藝性。
3、工藝的選擇方式
對于汽車沖壓零件的制造常有許多的方案，因此在進行沖壓工藝的方案設(shè)計的時候，對汽車沖壓零件的設(shè)計工序進行嚴謹?shù)姆治?，根?jù)多個工序進行相關(guān)的組合，可以是單個的工序進行相關(guān)的制造，或者多種工序進行組合制造汽車的沖壓零件。由于汽車沖壓零件的要求需要的要求，由于需要生產(chǎn)較多的零件，需要嚴格的進行相關(guān)掌控，通過重復的沖壓進行汽車零件的制造。但是，當零件的尺寸較小的時候，由于對生產(chǎn)效率和其他因素的分析，需要將復合模板進行連續(xù)的生產(chǎn)加工。汽車零件制造廠應用的機器能夠自行送料的話，需要選擇使用連續(xù)的沖壓生產(chǎn)方式。防止由于多次沖壓出現(xiàn)的移位誤差，通常會選擇復合模的生產(chǎn)方式。假如只是進行幾個簡單的模具制造，其費用比復合模高并且生產(chǎn)量比較少的情況時，工廠需要對加工制造的工藝進行思考，選擇合適的生產(chǎn)方式。
