其一、沖壓件品質(zhì)過程監(jiān)控管理
沖壓車間的品質(zhì)管理需要嚴格控制工序質(zhì)量，深入開展“自工序保護”：推行“雙三檢”制，即線檢、抽檢、巡檢，中間件、末件必檢。
生產(chǎn)過程中的一個零件、生產(chǎn)過程中零件、較后一個零件依照《抽檢作業(yè)標準書》進行檢驗，在生產(chǎn)過程中，生產(chǎn)線員工對沖壓件外觀進行目視檢驗，如發(fā)現(xiàn)異常則停止生產(chǎn)，聯(lián)系班長或品質(zhì)人員進行質(zhì)量確認。
生產(chǎn)線班長負責沖壓件質(zhì)量的巡檢工作，如發(fā)現(xiàn)異常則停止生產(chǎn)，聯(lián)系品質(zhì)人員進行質(zhì)量確認。對于不能達到生產(chǎn)要求的零部件填寫《模具維修單》，并由相關(guān)班組制定整改或預防措施。在批次尾件需在制件上標明“末件、檢驗日期、檢驗員姓名”。當沖壓件品質(zhì)及工藝穩(wěn)定后，不必全檢，轉(zhuǎn)為抽檢及線檢來保護品質(zhì)。對于汽車五金沖壓件屬于大批量生產(chǎn)，具體抽檢頻率需根據(jù)GB2828-2003國標抽樣標準制定。
沖壓車間的品質(zhì)管理及沖壓件的檢測是重要環(huán)節(jié)，不僅僅是控制各個點的問題，涉及多個重要環(huán)節(jié)，如：標準作業(yè)的制定，檢測人員在充分準備的基礎(chǔ)上標準作業(yè)，出現(xiàn)品質(zhì)不良需分析原因，制定對策，才能控制零件質(zhì)量。嚴格控制沖壓件品質(zhì)的各個環(huán)節(jié)，才能確認沖壓件品質(zhì)及生產(chǎn)效率穩(wěn)步提升，但是沖壓件的品質(zhì)管理的目的是沖壓各個因素的過程控制深受滿足設(shè)計和產(chǎn)品要求的合格沖壓件，而不是片面的追求沖壓件。
其二、沖壓件工藝過程
1、基本的沖壓工序
零件制作中的翻遍工序、落料工序、剪裁工序以及沖孔工序比較常見，然而每道工序有著自身的特點，其中所含的差異性和顯著性比較大。針對相對特別的汽車零件，按照相關(guān)的公司進行技術(shù)加以分析，保護汽車零件制造的工作性質(zhì)的確定，通過相對的技術(shù)和分析之后對工藝進行改造。
2、分析沖壓零件的工藝性
汽車沖壓件的加工的難易程度取決于沖壓零件工藝性的體現(xiàn)，其在技術(shù)上需要對零件的材料質(zhì)量、的需要以及磁村的大小和外觀形狀特點展開分析，保護制作出來的沖壓零件符合標準以及要求。
除此之外，優(yōu)良的工藝性還需要擁有其他的特點，保護操作的便捷性以及零件質(zhì)量的穩(wěn)定性等等。一般情況下來講，汽車沖壓零件的精度和零件的構(gòu)造尺寸會對沖壓零件的工藝性產(chǎn)生不小的影響，如果又出現(xiàn)了沖壓零件質(zhì)量較差的問題，需要對相關(guān)的部門提出建議和想法，對設(shè)計的圖紙進行適當?shù)男薷?，以保護沖壓零件的工藝性。
3、工藝的選擇方式
對于汽車沖壓零件的制造常有許多的方案，因此在進行沖壓工藝的方案設(shè)計的時候，對汽車沖壓零件的設(shè)計工序進行嚴謹?shù)姆治?，根?jù)多個工序進行相關(guān)的組合，可以是單個的工序進行相關(guān)的制造，或者多種工序進行組合制造汽車的沖壓零件。由于汽車沖壓零件的要求需要的要求，由于需要生產(chǎn)較多的零件，需要嚴格的進行相關(guān)掌控，通過重復的沖壓進行汽車零件的制造。但是，當零件的尺寸較小的時候，由于對生產(chǎn)效率和其他因素的分析，需要將復合模板進行連續(xù)的生產(chǎn)加工。汽車零件制造廠應(yīng)用的機器能夠自行送料的話，需要選擇使用連續(xù)的沖壓生產(chǎn)方式。防止由于多次沖壓出現(xiàn)的移位誤差，通常會選擇復合模的生產(chǎn)方式。假如只是進行幾個簡單的模具制造，其費用比復合模高并且生產(chǎn)量比較少的情況時，工廠需要對加工制造的工藝進行思考，選擇合適的生產(chǎn)方式。
