<一>、沖壓件匹配驗(yàn)證階段
為了量產(chǎn)階段的駕駛室裝配質(zhì)量，將沖壓件和白車(chē)身的問(wèn)題在試制階段，在全序沖壓模具完成后，進(jìn)行白車(chē)身分總成及總成的焊接專(zhuān)項(xiàng)匹配驗(yàn)證非常。
焊接夾具的作用是在焊接過(guò)程中對(duì)沖壓件進(jìn)行定形、定位、夾緊，焊后分總成的精度，是車(chē)身焊接精度較根本的。因此，試制階段的焊接匹配驗(yàn)證活動(dòng)，是以標(biāo)定后的焊接夾具作為精度判定依據(jù)，排查沖壓件在焊接工裝上匹配搭接時(shí)存在的問(wèn)題。
五金沖壓件在狀態(tài)穩(wěn)定且合格率滿足匹配要求時(shí)，開(kāi)展焊接匹配驗(yàn)證。開(kāi)展匹配驗(yàn)證時(shí)，沖壓件的合格率要求為整體合格率＞80%，且基準(zhǔn)孔及基準(zhǔn)面100%合格。
匹配驗(yàn)證時(shí)，按照焊接工藝要求的搭接順序，依次將沖壓件放置在夾具工裝上。先在夾具的自由狀態(tài)(未夾緊時(shí))下進(jìn)行匹配，檢測(cè)此時(shí)孔、面及制件間的搭接狀態(tài)，使用間隙尺、塞片等工具進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量；優(yōu)先排除沖壓零件之間及零件與夾具支撐點(diǎn)之間的干涉點(diǎn)；其次，記錄沖壓件與輔助支撐之間的間隙；夾緊狀態(tài)下，用塞尺檢測(cè)匹配部位的間隙，結(jié)合沖壓?jiǎn)渭臋z測(cè)數(shù)據(jù)，判斷問(wèn)題制件，做出相應(yīng)整改要求。
沖壓件的匹配驗(yàn)證是一項(xiàng)多輪次的反復(fù)性工作，從匹配驗(yàn)證工作開(kāi)始到問(wèn)題關(guān)閉通常需要驗(yàn)證2~3輪。以問(wèn)題清單的形式進(jìn)行匹配跟隨管理，可使匹配問(wèn)題管控。
<二>、汽車(chē)沖壓件工藝過(guò)程的管控
汽車(chē)沖壓件工藝是一項(xiàng)復(fù)雜的工程，涉及到的環(huán)節(jié)眾多，這就需要對(duì)整個(gè)流程的管控，以此來(lái)然后沖壓件的質(zhì)量。
1、發(fā)布數(shù)模與設(shè)計(jì)圖紙的準(zhǔn)確性管控
對(duì)于汽車(chē)沖壓件工藝過(guò)程來(lái)說(shuō)，共涉及到三種數(shù)模，其一為車(chē)身數(shù)模，其二為模具鑄造數(shù)模，其三為NC數(shù)模。三類(lèi)數(shù)模是整個(gè)沖壓件工藝的重要依據(jù)，數(shù)模的準(zhǔn)確性至關(guān)重要。因此有對(duì)數(shù)模發(fā)布及設(shè)計(jì)圖紙的準(zhǔn)確性進(jìn)行控制，要對(duì)數(shù)模結(jié)構(gòu)進(jìn)行反復(fù)核實(shí)，同時(shí)要檢查采集的數(shù)據(jù)以及數(shù)據(jù)之間關(guān)系是否存在誤差，如果存在誤差，則要嚴(yán)格調(diào)試，細(xì)致驗(yàn)算，只有這樣才能夠數(shù)模對(duì)于整個(gè)工藝的利導(dǎo)作用。
2、設(shè)計(jì)圖紙的性管控
五金沖壓件模具圖紙的設(shè)計(jì)直接決定著模具制造的質(zhì)量，如果模具質(zhì)量不合格，則會(huì)導(dǎo)致人力資源和物力資源的大量浪費(fèi)。此外，模具圖紙?jiān)O(shè)計(jì)不還會(huì)給后期修改帶來(lái)大量困難，因此模具設(shè)計(jì)圖紙審核尤為重要。在核實(shí)的過(guò)程中，可利用三維仿真技術(shù)來(lái)演示設(shè)計(jì)圖紙呈現(xiàn)模具的實(shí)效性，對(duì)模具結(jié)構(gòu)的合理性、性以及材質(zhì)選擇的適當(dāng)性進(jìn)行判斷，核查模具性能能否達(dá)成預(yù)期目標(biāo)，以此來(lái)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的可行，為之后的工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、模具調(diào)試的性管控
在汽車(chē)沖壓件模具進(jìn)入批量生產(chǎn)階段之前，有做好模具的調(diào)試工作，模具調(diào)試的性尤為重要。具體來(lái)說(shuō)，模具在調(diào)試過(guò)程中，需對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行把控，包括模具結(jié)構(gòu)、運(yùn)行方式、模具協(xié)調(diào)性、模具度等等，整個(gè)調(diào)試過(guò)程中細(xì)節(jié)及其重要，要盡可能的詳盡，調(diào)試過(guò)程中的每個(gè)步驟，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)論問(wèn)題大小，都要想方設(shè)法解決，以此來(lái)沖壓件模具調(diào)試的實(shí)效性，沖壓件模具在進(jìn)入量產(chǎn)階段之后，能夠持續(xù)穩(wěn)定的工作，盡可能避免帶來(lái)質(zhì)量問(wèn)題。
綜上所述，汽車(chē)沖壓件工藝流程的是一項(xiàng)復(fù)雜性、系統(tǒng)性的工程，其工序復(fù)雜多樣，技術(shù)含量很高。因此，要想實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)沖壓件工藝的合理性，就對(duì)工藝過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行的管控，以此來(lái)整個(gè)流程的，然后完成量化生產(chǎn)，汽車(chē)沖壓件的質(zhì)量，這對(duì)于推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)加工制造業(yè)的有序發(fā)展發(fā)揮著重要的作用。
