{一}、沖壓件匹配驗(yàn)證階段

　　為了量產(chǎn)階段的駕駛室裝配質(zhì)量，將沖壓件和白車身的問題在試制階段，在全序沖壓模具完成后，進(jìn)行白車身分總成及總成的焊接專項(xiàng)匹配驗(yàn)證非常。

　　焊接夾具的作用是在焊接過程中對沖壓件進(jìn)行定形、定位、夾緊，焊后分總成的精度，是車身焊接精度較根本的。因此，試制階段的焊接匹配驗(yàn)證活動(dòng)，是以標(biāo)定后的焊接夾具作為精度判定依據(jù)，排查沖壓件在焊接工裝上匹配搭接時(shí)存在的問題。

　　沖壓件在狀態(tài)穩(wěn)定且合格率滿足匹配要求時(shí)，開展焊接匹配驗(yàn)證。開展匹配驗(yàn)證時(shí)，沖壓件的合格率要求為整體合格率＞80%，且基準(zhǔn)孔及基準(zhǔn)面100%合格。

　　匹配驗(yàn)證時(shí)，按照焊接工藝要求的搭接順序，依次將沖壓件放置在夾具工裝上。先在夾具的自由狀態(tài)(未夾緊時(shí))下進(jìn)行匹配，檢測此時(shí)孔、面及制件間的搭接狀態(tài)，使用間隙尺、塞片等工具進(jìn)行數(shù)據(jù)測量；優(yōu)先排除沖壓零件之間及零件與夾具支撐點(diǎn)之間的干涉點(diǎn)；其次，記錄沖壓件與輔助支撐之間的間隙；夾緊狀態(tài)下，用塞尺檢測匹配部位的間隙，結(jié)合沖壓單件的檢測數(shù)據(jù)，判斷問題制件，做出相應(yīng)整改要求。

　　沖壓件的匹配驗(yàn)證是一項(xiàng)多輪次的反復(fù)性工作，從匹配驗(yàn)證工作開始到問題關(guān)閉通常需要驗(yàn)證2~3輪。以問題清單的形式進(jìn)行匹配跟隨管理，可使匹配問題管控。

　　{二}、沖壓件工藝過程

　　1、基本的沖壓工序

　　零件制作中的翻遍工序、落料工序、剪裁工序以及沖孔工序比較常見，然而每道工序有著自身的特點(diǎn)，其中所含的差異性和顯著性比較大。針對相對的汽車零件，按照相關(guān)的公司進(jìn)行技術(shù)加以分析，汽車零件制造的工作性質(zhì)的確定，通過相對的技術(shù)和分析之后對工藝進(jìn)行改造。

　　2、分析沖壓零件的工藝性

　　汽車沖壓件的加工的難易程度取決于沖壓零件工藝性的體現(xiàn)，其在技術(shù)上需要對零件的材料質(zhì)量、的需要以及磁村的大小和外觀形狀特點(diǎn)展開分析，制作出來的沖壓零件符合標(biāo)準(zhǔn)以及要求。

　　除此之外，優(yōu)良的工藝性還需要擁有其他的特點(diǎn)，操作的便捷性以及零件質(zhì)量的穩(wěn)定性等等。一般情況下來講，汽車沖壓零件的精度和零件的構(gòu)造尺寸會對沖壓零件的工藝性產(chǎn)生不小的影響，如果又出現(xiàn)了沖壓零件質(zhì)量較差的問題，需要對相關(guān)的部門提出建議和想法，對設(shè)計(jì)的圖紙進(jìn)行適當(dāng)?shù)男薷?，以沖壓零件的工藝性。

　　3、工藝的選擇方式

　　對于汽車沖壓零件的制造常有許多的方案，因此在進(jìn)行沖壓工藝的方案設(shè)計(jì)的時(shí)候，對汽車沖壓零件的設(shè)計(jì)工序進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆治?，根?jù)多個(gè)工序進(jìn)行相關(guān)的組合，可以是單個(gè)的工序進(jìn)行相關(guān)的制造，或者多種工序進(jìn)行組合制造汽車的沖壓零件。由于汽車沖壓零件的要求需要的要求，由于需要生產(chǎn)較多的零件，需要嚴(yán)格的進(jìn)行相關(guān)掌控，通過重復(fù)的沖壓進(jìn)行汽車零件的制造。但是，當(dāng)零件的尺寸較小的時(shí)候，由于對生產(chǎn)效率和其他因素的分析，需要將復(fù)合模板進(jìn)行連續(xù)的生產(chǎn)加工。汽車零件制造廠應(yīng)用的機(jī)器能夠自行送料的話，需要選擇使用連續(xù)的沖壓生產(chǎn)方式。防止由于多次沖壓出現(xiàn)的移位誤差，通常會選擇復(fù)合模的生產(chǎn)方式。假如只是進(jìn)行幾個(gè)簡單的模具制造，其費(fèi)用比復(fù)合模高并且生產(chǎn)量比較少的情況時(shí)，工廠需要對加工制造的工藝進(jìn)行思考，選擇合適的生產(chǎn)方式。