自動變速器油溫傳感器裝在控制閥上，對變速器主要進行高溫控制。變速器油溫高于150℃時變矩器立即進入鎖止工況，30s后如果變速器油溫仍不下降，變矩器解除鎖止工況，變速器退出超速擋。油溫傳感器自身或線束短路，數(shù)據(jù)流會顯示變速器油溫高于150℃,所以油溫傳感器自身或線束短路后，變矩器不進入鎖止工況，變速器沒有超速擋，汽車沒有高速。
以邁騰雙離合器變速器油溫傳感器為例，變速器油溫傳感器為6509和G93，其中G93負責監(jiān)控變速器油底殼油溫，即變速器油溫度；6509負責監(jiān)控變速器中離合器工作油溫，并根據(jù)油溫變化調(diào)節(jié)離合器冷卻油的流量，并采取其他相應措施保護變速器。如果雙離合器中有一個離合器打滑，電液控制單元油溫超過138℃時，變速器控制單元進入過載保護，減小發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)矩，計算離合器工作油溫超過額定值的量，將發(fā)動機轉(zhuǎn)矩減小到怠速上限，使離合器過載幾乎不出現(xiàn)，達到離合器冷卻系統(tǒng)降溫的目的。隨后發(fā)動機重新提供 大轉(zhuǎn)矩，離合器油溫超過145℃(離合器嚴重打滑)，停止向離合器供油，兩個離合器處于斷開位置。離合器油流出口的油溫的G509就會給變速器控制單元高溫信號，控制單元進入過載保護，D位上只有一個失效保護擋。應立即 換雙離合器(兩個離合器 成對 換)。
如果G509短路，數(shù)據(jù)流會顯示離合器油溫超過150℃，變速器控制單元進入過載保護，D位上只有一個2擋。
